Náš vůz nikdy nebyl špatný, jen jsme ho málo vyvíjeli, říká McLaren
28. 8. 2009
| Náš vůz nikdy nebyl špatný, jen jsme ho málo vyvíjeli, říká McLaren |
 |
 McLaren vstupoval do letošní sezóny s jedním z nejpomalejších vozů, ale v posledních závodech se pohyboval mezi těmi nejlepšími. Inženýři ve Wokingu dlouho hledali nějaký zásadní nedostatek MP4-24, ale po čase přišli na to, že stačí jen pokračovat v intenzivním vývoji, aby monopost zrychlil na požadovanou úroveň. "Pokud máte vůz, s kterým jste se vydali zcela špatným směrem - například jste nezvládli tuhost nebo udělali něco, co ho způsobilo nestabilním - je těžké to zvrátit," vysvětloval ředitel McLarenu Jonathan Neale. "My jsme jen nedostatečně vyvinuli aerodynamický komplet a mezi 11. týdnem a prvním evropským závodem jsme naší organizaci převrátili vzhůru nohama, protože jsme věděli, že musíme bojovat a překonat ostatní týmy, které se zlepšují." V 11. týdnu začala letošní sezóna závodem v Austrálii a McLaren od té doby významně zrychlil. "Řekl bych, že jsem velmi hrdý na práci, kterou Pat Fry, Neil Oatley a Paddy Lowe odvedli s vozem, kdy jsme po ztrátě 2,5 sekundy v 11. týdnu v Melbourne dokázali obsadit první řadu ve Valencii," uvedl Neale. "Svědčí to o obrovském množství práce, ale také je to důkaz toho, co jsem říkal na začátku sezóny: na voze jsme neudělali nic špatně, jen jsme neudělali dost." Díky pokroku, kterého McLaren v průběhu letošní sezóny dosáhl, je Neale klidnější i s ohledem na rok 2010. Aerodynamika vozů bude totiž velmi podobná té letošní, největší výzvou je větší nádrž, která musí pojmout palivo pro celý závod. "Pokud bychom se stále plácali na konci startovního roštu ve chvíli, kdy budeme uzavírat specifikaci vozu pro příští rok - což se stane příští měsíc - pak bych měl mnohem větší obavy než teď," řekl Neale. "Určitě ale nepodléháme sebeuspokojení. Je třeba přiznat, že náš vůz má KERS, který znamená asi 0,3 sekundy, a také máme velmi dobrý motor. Když provedu srovnání s šasi ostatních týmů, je zřejmé, že i když máme konkurenceschopný komplet, v tuto chvíli nemáme to nejlepší šasi a aerodynamiku. Proto nebudeme spát na vavřínech, ale budeme dohánět ztrátu s letošním vozem a přeneseme to do příštího roku, je to pro nás rozcvička." |
